Главная Поиск Локальная версия сайта Контакты
установка
устранение
информация
ремонт и поиск
автомузыка
тюнинг
возможности

Зависание MFA+ и RNS-510

Симптомы

Проявляется как подтормаживание MFA+, т.е. например, при ведении по маршруту на RNS-510 уже указание сменилось несколько раз, а на MFA+ все еще "висит" старый указатель на поворот.

Причина

Проблема проявляется чаще на комплекатациях Track&Field. Причина в том, что в данной комплектации есть собственный компас, также компас есть в RNS-510. Когда оба компаса по Can-шине начинают передавать информацию в MFA+ и происходит подвисание.

Устранение

Выключить отправку информации от штатного компаса в панель приборов, оставив только присутствующий в РНС-510. Делается при помощи VAG-COM в блоке "Compass" (номер блока=1С):

  Было Стало
Position Sensing 000002 000001

Замечание: такая проблема возникает только на комплектациях T&F, у которых имеется свой внешний блок компаса. Отображение направления на панели не является признаком того, что он есть, так как информация может браться с RNS.

Автор

  
(musicclop)

Вопросы и ответы

Если в статье, что-то не понятно - задайте свой вопрос, нашли ошибку - поправьте, в конце концов просто киньте интересную ссылку или предложение по сайту.

Учитывайте, что Ваш вопрос никто не увидит, пока на него не будет дан ответ или он не пройдет модерацию.

Согласен, напишу...

02.10.2013 Леон:

А если у меня Track&Field, но в адаптации в блоке"Compass" нет настройки Position Sensing? Глюки происходят и хочу их убрать.

28.11.2013 Сергей К.:

 Это просто наименование разработчика "шнурка", машина понимает просто биты, меняй в блоке 1С и все.

08.05.2013 Владимир:

А что за блок "Compass", какой номер блока?

22.05.2013 Сергей К.:

 Ответил на форуме, статью немного поправил. Думаю стало понятнее.