Привет!
Думаю пора бы пополнить таблицу, т.к. уже много чего можно включить/выключить, активировать и т.п., то чего здесь не указано.
Как предложение. А то на форуме невозможно найти всю инфу, т.к. тема по возможности шнура ваг-ком уже более 300 стр.

Прошивка подходит для любого MDI в не зависимости какая установлена магнитола(штатная RCD,RNS )

Скажите, китайский аналог надо прошивать для навигации

Установил, немного не по инструкции, но все работает. :)
Оговорюсь что "За бардачком (вариант не штатный, но вполне рабочий)" , вариант не удобный не понятно совсем где там можно прикрепить блок управления :(.

Я установил сразу под RNSкой, благо там какраз есть место под блок управления, микрофон установил в штатное место в плафоне.
При разборке снимал бардачок, и правую переднюю стойку, проблем с верхней клипсой не возникло, нужны только плоскогубцы с долгими губами, отодвигаем пластик, один оттягивает накладку на себя, второй поворачивает клипсу плоскогубцами - вуаля, все снято ничего не сломано. :)
Также за правой стойкой , возле верхней клипсы, прилепил GPS антенну, теперь ловит 10 спутников из 12. раньше было 5-7. :)
В пункте прописать VAG-Com добавте что прописывать надо на включенном зажигании, иначе будет ошибка кодировки.
Фотоотчета нету, т.к. делалось все поздним вечером в гаражном освещении.:(

А так, для наглядности опишу порядок:
1. Снять бардачек
2. Снять накладку правой передней стойки
3. Снять плафон
4. Установить микрофон в плафон
5. Проложить провод к микрофону под обшивкой ( я нашел тоненький алюминиевый проводок, протянул его под обшивкой через отверстие для плафона к передней стойке, к проводку подцепил кабель, который должен идти к микрофону, протянул) кабель микрофона я обмотал специальным скотчем, дабы не дребежал по обшивке во время движения). Подключить кабель к мифрофону, поставить плафон на место.
6. Снять RNSку.
7. Подключить блок управления, и просунуть его на место под рнской, просовывать со стороны бардачка. Блок управления под рнской можно прикрепить на двусторонний скотч к перегородке, для надежности я еще использовал две стяжки. Под блок прячем оставшуюся проводку.
8. По ходу прокладки, прикрепить проводку от блока управления стяжками, к уже проложеной заводской проводке, дабы во время движения не создавала лишних звуков. Поставить бардачек и накладку на место.
9. Врезаться в питание и CAN-шину, подключить все к RNSке. Установить рнску на место.
10. Кодировка шнурком VAG-Com при включеном зажигании.
11. Далее перезагружаем рнску трема кнопками, после включения нажимаем кнопку PHONE. Появится что-то типа телефон не подключен.
12. Далее нужно телефоном найти блутуз VW Phone и подключиться. Также можно блутузом рнски найти телефон и также подключиться. Зажигание должно быть вкл.! Подтверждение подключения блутуза будет отображаться не на дисплее RNS а на дисплее приборки. Подтверждаем свои действия кнопками на руле или подрулевом переключателе.
Вот и все :)

Нет, просто можно купить блок блютуз на барахолке без проводов, вот и интересует возможность купить провода отдельно. Кстати магнитола 310 у меня, с ней работать будет?

А провода и микрофон отдельно можно купить?
я имею ввиду у них есть отдельный номер?

Прикрепите фото как это выглядит на телефоне, а то написано что на телефон что то надо клеить а не показано как это выглядит.

Скрипа в салоне не слышно, но когда качаешь машину что-то скрипит справа сзади, слева все тихо. Скрип резиновый такой. Чем смазать лучше?